智能科技

Intelligent Technology

高速公路车速快、流量大，险情往往发生在转瞬之间。前方一起追尾事故刚发生，后方车辆仍以120公里时速驶来——驾驶员从看到危险到踩下刹车，至少需要数百米的反应距离。如果事故点后方没有任何主动警示，二次事故几乎难以避免。据交通运输部统计，高速公路二次事故造成的伤亡占比有时甚至超过一次事故，其根源在于：事故信息无法第一时间传递给后方来车。传统的反光道钉只能被动反射车灯光线，无法主动发出预警。而基于鸿...

公路、铁路沿线的边坡失稳，往往不是单一因素导致，而是降雨、孔隙水压力上升、土体应力重分布等多重变量耦合作用的结果。传统监测方式要么只测位移一项指标，要么依赖人工定期测量，不仅数据零散，更无法揭示滑坡的内在演化机理。等到位移明显加速时，往往已临近滑塌，留给应急处置的时间所剩无几。一套专业的边坡在线监测系统，应当具备"多要素同步采集、高频实时回传、智能分级预警、野外稳定运行"四大能力。鼎和创新D...

输电线路通道的外破隐患，一直是运维人员最头疼的问题。吊车、泵车在导线下方违规作业，树线距离不足引发放电，山火浓烟导致间隙击穿——这些隐患的共同点是：仅靠普通摄像头"看得见"远远不够，还必须"测得准"。运维人员需要知道：那辆吊车的吊臂离导线到底还有几米？那棵树的树梢是否已经进入放电距离？传统的输电线路在线监测装置大多停留在视频监控层面，缺乏精确的空间测距能力。而鼎和创新DH-E250激光雷达点...

在公路、铁路、水利及建筑基坑等工程领域，地表沉降与边坡位移是威胁结构安全与施工安全的核心风险因素。传统沉降监测手段——如水准仪、全站仪或静力水准仪——长期面临三大困境：一是依赖人工定期测量，频次低、时效性差，往往沉降已发展到危险阶段才被发现；二是受雨雾、夜间及地形遮挡影响大，山区高边坡或深基坑难以布设测量点；三是数据孤岛严重，缺乏连续记录与趋势分析，无法实现超前预警。而基于北斗高精度定位技术...

在高压与特高压输电线路的日常运维中，通道环境的复杂性一直是电网安全的巨大隐患。传统的视频监控虽然能看清画面，但在面对"树线安全距离不足（防弧垂闪络）"或者"高危施工机械非法逼近"等涉及空间三维距离的隐患时，往往因为缺乏深度信息而显得无能为力。为了从根本上解决空间距离定量监测的难题，激光雷达点云监测技术全面走向电网前线。广西鼎和创新科技有限公司DH-E250 激光雷达点云监测装置通过将高精度激...

输电杆塔作为架空线路的支撑骨架，长期承受导线张力、风荷载、覆冰及地质灾害等多重作用。在强风区、重冰区、采空区及大跨越等特殊地段，杆塔结构应力状态直接关系到电网安全稳定运行。传统人工巡检依赖目测与经验判断，难以定量评估铁塔主材、横担及节点的应力累积与疲劳损伤，存在发现滞后、精度不足等固有缺陷。杆塔应力监测系统通过部署在线传感节点，实现对铁塔关键部位结构应力的连续感知与实时诊断，已成为输电线路状...

输电与配电线路作为电力系统能量传输的核心纽带，其故障定位效率直接影响电网安全稳定与经济运行。我国输配电网络覆盖地域广阔，大量线路部署于野外山区、戈壁荒漠等环境恶劣区域，传统人工巡检定位方式受限于响应速度慢、精度低、受天气制约等固有缺陷，难以满足新型电力系统对高供电可靠性的严苛要求。电力线路故障定位技术正从集中式被动抢修向分布式主动感知演进，鼎和创新科技DH-E100分布式故障定位系统通过融合...

电力铁塔、道路边坡等大型基础设施在长期服役过程中，受地质沉降、风荷载、降雨侵蚀及材料老化等因素影响，结构形变风险持续累积。传统人工巡检与接触式传感器部署方式存在监测盲区大、安装破坏本体、实时性差等固有缺陷，难以满足现代基础设施全生命周期健康管理的需求。雷达形变监测系统基于毫米波雷达非接触测量技术，融合AI智能识别与远程数据传输能力，实现了对铁塔倾斜、边坡位移等结构形变的毫米级精度监测与全天候...